utolsó futamának keretében. A verseny kétnapos, amelyen összesen 500 km-nyi távot tettek meg az autók Nyugat-Dunántúl és Burgenland útjain. A mezőnnyel együtt haladt a Ferrari Owner's Club Hungary néhány tagja is.
A túra résztvevői Bükfürdőről indulva, Tompaládonyon át érkeztek Nagygeresdre. Itt, a Mesterházy-Kastély kapuja előtt indították az ún. pontossági szakaszt, melynek lényege, hogy egy bizonyos távot meghatározott idő alatt - a KRESZ szabályainak szigorú betartásával -, századmásodperces pontossággal kell megtennie a versenyzőknek. Minden századnyi eltérés a megadott időtől, hibapontot hoz a csapatnak. A versenyt az nyeri, aki a legkevesebb büntetőpontot szedi össze a mért szakaszokon. A csapatok csak itinert, illetve stoppert használhatnak a verseny folyamán, GPS-t nem, és az autókkal sem szabad megállniuk.
A mezőny Csáfordjánosfán fordult meg, így visszafelé ismét Nagygeresden haladtak át, majd Nemesládony felé folytatták útjukat. Sajnos, az időközben megeredő eső bekergette otthonába az amúgy is csekély számú nézőt, így a mezőny második fele már az üres utcákon húzott végig.
Úgy tűnik, a veterán túrák szervezői, résztvevői - a nagyon rossz minőségű utak ellenére - kedvelik ezt a környéket, ugyanis Nagygeresd már évek óta, minden ősszel bekerül az ebben a régióban rendezett versenyek, felvonulások útvonalába. Remélhetőleg jövőre sem hagynak ki bennünket, és talán egyre több néző áll majd az út mentén, hogy megcsodálja a régi autókat.